HOT ! N-BOX(JF3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー 楽天市場】N-BOX NBOX JF3 JF4 アイドリングストップ

楽天市場】N-BOX NBOX JF3 JF4 アイドリングストップ。HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4 電子パーキング搭載車 対応 ECON。N-ONE JG3 JG4 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.5.0。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル（配線図・現車画像付きPDFファイル）あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。（短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化）・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。。Amazon | ホンダ N-BOX JF3/JF4 専用 アイドリングストップ。【新品】日立 HCNV-F10SC DC-DCコンバーター　おまけ付き。S321Vハイゼット リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。BMW 純正 LED ドア プロジェクター。新品◆ダイハツ　アトレー　イグニッションコイル 3本　プラグ3本　セット。サブウーファー　TS-WX710A。パーツ 86/BRZ HKS OB-LINK type-FA20 ZN6 ZC6。JC1ライフ リビルトACコンプレッサー 未使用 JC2。L375Sタント リビルトACコンプレッサー 未使用 L175Sムーブ 長期保管。未使用品　Pivot 3DA-T ハーネスセット ハイエース200用。自動車用バッテリー輸入車用　新品未開封　12V 52Ah 470 A。TV&ナビキャンセラー TV-13 シエンタ 令和６年５月以降用。トヨタ　イグニッションコイル　NGK U5029 ヴィッツ　ウィッシュなど。ＢＭＷHP２スポーツ用シム1式。ピボット　pivot ハイエース　クルコン　3DA ほぼ未使用品。v36 スカイライン US純正スイッチ。BMW純正 スパークプラグ F82 M4 F80 M3 F87 M2C。TOYOTA純正　フリップダウンモニター　11インチ。VOLVO ボルボ純正テールランプ 右側のみになります。caさん専用。20系　パワースライドドアモーターASSY LH。12V/24Vデュアルバッテリーチャージャー　アイソレーター　走行充電器。ニューエラー SBC-002A サブバッテリーチャージャー 60A 走行充電器。日産　純正充電ケーブル　No.29690 3NA1A 現状販売。63R0 96510-63R02 リチウムイオンバッテリー。Kon☆様オーダー品 ハイエース ポチガー 2個。MH23SワゴンR リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。【新品】送料無料★N-BOX(JF1/JF2) 純正 セルモーター/スターター★